第七小说

第302章 内河水师（第2页）

当然，这只是因为帝国北部没有战争，并不代表内河水师没有价值。

实际上，东罗马帝国在保加利亚的道路体系和驿站体系主要有三条，分别是从君士坦丁堡向北连接康斯坦察城的皇帝大道，从君士坦丁堡向西北连接阿德里安堡和普罗夫迪夫的黑铁大道和从布尔加斯城向西连接玫瑰谷和索菲亚城的玫瑰大道，都是一级道路，路况良好。

整个多瑙河下游平原暂时还没有自西到东的一级道路，维丁大区和康斯坦察军区的商业沟通主要就通过这条蓝色多瑙河。

皇帝为了控制维丁城以东的多瑙河河道，曾在沿岸修建了三座大型炮台，兼具收税功能，每座炮台足以覆盖半个河面，剩下的半个河面就要依靠内河水师的封锁和堵截了。

多瑙河连通了很多国家，自古便是商业繁忙之河，来自上游各国的商品可以顺流航行，从黑海直抵君士坦丁堡，东罗马帝国的商品也可以从这里一路抵达贝尔格莱德，布达佩斯，维也纳甚至是慕尼黑。

当然，在正常情况下，从下游往上游运商品的船只最多走到布达佩斯，多瑙河上游的水势比较湍急，航太慢，成本太高，不值得。

实际上，在多瑙河航运中，商人们往往会出现“阶梯分工”现象，维也纳的船队把货物运往布达佩斯就返航了，布达佩斯的船队将货物运往贝尔格莱德，贝尔格莱德的船商再继续往下运。

这是一个非常了不得的商机，东罗马帝国也很快利用了起来，一些商队开始专门负责多瑙河下游航运，将君士坦丁堡的商品装船驶入多瑙河，在维丁城卸货，交给其他商人。

维丁港是东罗马内河水师的母港，维丁炮台是东罗马帝国在多瑙河上修建炮台中最大的一座，牢牢把守着完全属于东罗马帝国的下游航道。

维丁税收站对各种商品征税不一，对外国商品的流入征收重税，对本国商品的流出则相对较轻，从而保护本国产业。

这种策略会在很大程度上阻碍商业的展，但也不是什么十恶不赦的罪孽，沿岸各国都这么干，甚至不同的领主和城市还会额外收税。

所以，在这些日子里，内河水师往往充当“水警”，严打偷税漏税，虽然清闲，但也让他们十分憋屈。

咚咚咚！

船长室的大门敲响了，库努特停下笔，依依不舍地从标满记号的地图上移回眼光。

“进来！”

内河水师的随军教士走了进来，将一份文件递给库努特。

“这是新一批军官的选拔结果，请您过目。”

库努特草草看过，在上面签上自己的名字，盖上蓝色的哲罗鲑印章。

“就这样吧，让他们尽快上岗。”

“这么快！”

教士有些意外。

“您平时不是还会对他们进行一个月的特训吗？”

库努特笑了笑，摸出烟盒，为自己燃着一根烟。

“在你看来，我们这次出航，是为了干什么？”

“不就是正常巡视吗？从维丁炮台行驶到图尔恰炮台，打击走私船。”

教士不明就里。

“呵呵，这次可不一样。”

库努特神秘地笑了笑，用烟头指了指桌上的地图。

“你之前忙着选拔军官，可能没有仔细阅读皇帝的命令文书。”

“皇帝要求我们执行完任务后去君士坦丁堡待命，不可能只是为了正常巡航。”

“据我猜测，我们可能要打仗了，没时间来对军官进行特训了，就让他们在战场上学习吧。”

“打仗？打谁？”

教士有些惊讶。