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第670章 务实的造车路(第2页)

國内很多庄家都是这么干的,完全拿散户当韭菜在割。

他陈平生还不至于干这种事,也完全没那个必要。

所以,他的大盘资金根本不会投资在國内。

仅用一点小钱玩國内股市而已。

剩下的百亿资金,他倒是没什么太多用处。

准备拿这个钱再去建个腾影别墅区,两百多套别墅,根本不够腾影集团高管去分的。

日子悠悠,转眼到了八月中旬,腾德时代正式上市的新闻。

还是在國内市场引轩然大波,要知道,他当初收购这个厂的时候,仅仅还只是百亿不到。

而七年过去,这个厂的市值就足足成了三千亿,这无疑成了新能源时代下的又一个投资神话。

尤其还是这么多年下来,腾飞新能源一直坚持的不夸大宣传,用事实说话,让客户口碑去酵。

有一句话咋说来着,不是他们自己干得有多好,而是对手集体都在自爆。

用实际行动来不断衬托他们的伟大决定。

从國内最早扶持新能源产业开始,各种各样的优待政策,补贴措施那是应有尽有。

有些大聪明左手倒右手,直接搞空车骗上面补贴。

还有一些更厉害,ppT造车,网络上吹爆,到了线下就成笑话。

还有一些也离谱,都到开布会了,汽车创始人竟然不知道车门怎么打开。

简直就是宇宙级笑话。甚至还有的一些老板,天天都在网上吹自己比特斯拉更优秀。

人家四万亿市值摆在那里,要是市值无法证明什么,全球销量,用户选择总不会有错吧?

浮夸的宣传,嘴炮的做法,反倒让扎实搞研,低调搞生产的腾飞新能源火得一塌糊涂。

最受用户喜欢的,还是陈平生自己管理的后勤部门。

该怎么形容他的后勤部门呢?

有问题绝不回避,用户可以在网上随便投诉,只要不是对手安排的就行。

要是连在网上正常的吐槽都不行了,虽然会少了不少负面新闻。

但也会让一些潜在高认知客户感觉,属实离谱。

正常的客户问题,他们都会在第一时间解决。

当然,卖了这么多年也不是没有出过事。

任何一家车企,都无法保证自己的车不出半点交通事故。

请。。。您。。。。收藏_6_9_书_吧(六九书吧)

客户有次在使用他们智驾的时候,竟然撞到人了。

虽然事出有因,别人骑着摩托车鬼探头的冲得太快,但他们还是赔了五百多万过去。

别人都将车交给他们研的智能驾驶在开了,这要是出事肯定是他们的问题。

用户那边赔了一台新车,那被撞死的人赔了五百万现金。

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